洪水桥智慧绿色集体运输系统
洪水桥/厦村智慧绿色集体运输系统（Smart and Green Mass Transit System, SGMTS）是2023年《施政报告》提出的三个同类项目之一（另两个为启德、东九龙），全长约16公里、3条路线，首阶段为1号线部分路段（4.5公里、7站），目标2031年或之前投入服务。
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- 项目概况 —— 基本参数、运输模式、“中运量”定义
- 技术路线变更 —— 2019年自动捷运方案 → 环保路面模式，400–450亿出处说明
- 推进模式与招标 —— 主导部门、“政策+科技双创新”、合约拆分
- 当前进度 —— 刊宪、招标、动工、通车各环节状态（截至2026年10月）
- 可比项目 —— 启德、东九龙、南港岛线(西段)对比表，航天走廊核实结论
- 产业定位 —— “高端专业服务和物流枢纽”、现代物流圈、产业园公司、片区招标与京东
- 关键时间线 —— 2019年至今大事记
- 来源清单 —— 政府一手来源与二级来源
关键数字速览
| 指标 | 数字 |
|---|---|
| 全系统 | 约16公里，3条路线 |
| 第一阶段 | 约4.5公里，7个地面车站，站距约600米 |
| 运量定位 | 每小时单向约1万人次（官方定义） |
| 服务人口 | 区内约30万居住人口、约16万就业人口 |
| 旧方案预算 | 400–450亿港元（2019年可行性研究，报章报道，未见政府一手文件） |
| 新方案造价 | 官方未公布 |
| 第一阶段道路工程合约 | 2026年8月评标中 |
| 系统采购及营运合约 | 预计2026年内招标，2027年批出 |
| 通车目标 | 2031年或之前（一期） |
整理日期：2026-10-08 · 来源：与 AI 交流沉淀